空燃比分析儀,horiba尾氣分析儀,CAN總線分析儀,CAN數據記錄儀

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2017-10-20

HORIBA MEXA-730 λ空燃比分析儀 疑難解答 #FAQ#

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MEXA-730 λ空燃比分析儀 疑難解答 #FAQ#


1.     MEXA-730 λ是什么?哪個公司開發和生產的?

答:MEXA-730 λ是便攜式空燃比分析儀,是日本Horiba 公司生產的。

 

2.     MEXA-730 λ的應用范圍?

答:發動機研發、發動機調校車載測試、車載實驗、汽車ECU實驗等

 

3.     MEXA-730 λ可以測量什么參數?

答:MEXA-730λ可滿足您的多種測試需求,包括空燃比、過量空氣系數和氧氣濃度的實驗室內分析以及車載實時測量。

 

4.     MEXA-730 λ與傳統的MEXA-700λ相比有什么不同?

答:傳統的MEXA-700λ(已停產)采用了HORIBA廣泛運用于全球的空燃比測量技術之精華,實現了最高水準的性能。新型直插型空燃比分析儀MEXA-730λ不僅保持了原有型號的強大功能,通過新穎設計,進一步提高了可視性和操作便利性。采用創新的傳感器數據記憶功能,可在必要時恢復預先失蹤的備份數據,萬一數據消失,可省去重新設置的麻煩,從而節省您的寶貴時間。

 

5.     MEXA-730 λ可以測試哪些類型的發動機?

答:MEXA-730λ具有很寬顯示量程(AF3.99500.0)適用于各種發動機,包括稀薄燃燒發動機和柴油發動機,還有CNG、LPG、甲醇燃料發動機等。

 

6.     現在汽車汽油機普遍使用的也是有效的排氣凈化系統是什么?

答:隨著汽車排放法規的逐漸嚴格和人們對汽車排污控制的日漸重視,“電噴”加三元催化器的發動機正在我國普及。這種發動機采用了混合氣成分的閉環控制和三效催化反應裝置聯合使用的技術,這是當今汽油機有效的排氣凈化方法。

 

7.     空燃比是什么?為什么要控制機動車混合氣燃燒的空燃比?

答:空燃比A/F表示空氣和燃料的混合比,空燃比是發動機運轉時的一個重要參數,它對尾氣排放、發動機的動力性和經濟性都有很大的影響。

 

8.   MEXA-730 λ的響應時間?

答:一般80ms,最大150ms。

 

9.   數據輸入輸出用什么數據線進行通信?

答:RS-232C(標準)。

 

10.   MEXA-730 λ的模擬輸出?

答:DC 1030V,1通道,全量程可修改。

 

11.   MEXA-730 λ的校準標定氣體是什么?

答:大氣或者標準氣體。

 

12.   MEXA-730 λ的參數可以存儲備份多長時間?

答:長達4年。

 

13.   MEXA-730 λ的使用電源?

答:允許電壓為10 V 30 V DC ,推薦使用電壓為12 V 30 V DC 。

 

14.   MEXA-730 λ使用什么傳感器測空燃比的?

答:UEGO ZrO2寬帶氧傳感器。

 

15.   UEGO寬帶氧傳感器可以測試的樣氣溫度?

答:-7900℃。

 

16.   MEXA-730 λ的特點是什么?

答:·高速響應性響應時間僅約80ms.

  ·寬量程適用于各種發動機,包括稀薄燃燒發動機。

  ·高精度UEGO傳感器每個傳感器均進行出廠檢查,保證測量精度。

  ·小巧化設計容積(130×170×75mm)、重量(主體大約1.1kg)都只有原來的13.

  ·較強的通用性不僅可以車載,而且可以多通道組合方式以及安裝到19英寸機柜中。

 

17.   MEXA-730 λ的量程與測量精度?

答:量程:AF3.99500.0

  λ:0.27530.00

  O20.0099.99 vol

  測量精度:樣氣在室溫、大氣壓力下,量程在9.5-200AF

  小于±0.3AF9.5AF~計量點

  小于±0.1AF在計量點

  小于±0.3AF在計量點~20.00AF

  小于±0.7AF20.01AF30.00AF

  小于±1.0AF30.01AF40.00AF

  小于±1.5AF40.01AF50.00AF

  小于±2.0AF50.01AF60.00AF

  小于±6.0AF60.01AF80.00AF

  小于±9.0AF80.01AF100.0AF

  小于±20AF100.1AF150.0AF

小于±38AF150.1AF200.0AF

 

18.   MEXA-730 λ的標準附件是什么?

答:UEGO傳感器1個、傳感器電纜線(10m1根、DC電源線1根、記錄儀導線1根。

 

19.   MEXA-730 λ的可選配件有哪些?

: AC電源適配器、雙通道機柜配套元件(帶AC電源適配器)、傳感器電纜線(5m、20m)、校準標定設備、傳感器固定螺母、緊固螺栓、RS-232C電纜線。

 

20.   MEXA-730 λ主機即控制單元前面板有哪些按鍵和顯示燈,功能是什么?

答:

序號

  項目

        詳細說明

1

模式 燈

[M]:指示測量模式或校準方式

[DATA]:指示參數選擇模式或參數/通道設置模式

[CH]:指示通道選擇方式

2

設定項目燈

(指示選擇系數)

[KA]:  稀靈敏度系數

[KM]:  濃靈敏度系數

[IPN2]:    空燃比校正系數

[RH0]: 傳感器初始電阻

[LIN]: 氧氣線性化系數

[H/C]: H/C 比值

[O/C]: O/C 比值

[REC ZERO]: 模擬輸出零點

[REC SPAN]:   模擬輸出范圍

3

CAL

從測量模式到校準方式的變化

4

SET

1.從測量模式轉到參數選擇方式
2.
在常數/通道設置方式下采用那設定值

5

CH

從測量模式轉到那通道選擇方式

6

M

1.在測量模式下切換        2.切換到測量模式狀態

7

箭頭 鍵

選擇組項目和改變設定值

8

測量項目 燈

指示測量項目或校準項目

9

故障燈

[NOT READY]:  預熱

[ALARM]:   錯誤警告

10

顯示

顯示 AFR/λ/O2 :讀取數值和錯誤代碼

 

20.   MEXA-730 λ主機后面板有什么接口,功能是什么?

答:


 

21.   MEXA-730 λ主機測試前要保持在什么工作環境?

答:1工作環境溫度為5°C45°C之間和低于80%相對濕度下。不要把那產品直接暴露在陽光或高溫下。

 

2氣體的溫度極限是900℃,如果氧傳感器的六邊形部分溫度超過500導線,溫度超過200℃,連接器溫度超過120℃,并且傳感器線纜溫度超過80℃,設備可能損害。

3不包含氧氣的標準氣體必須先流過擴散器。沒有氧氣或水汽的樣品可以損害傳感器。

4當試驗車用發動機啟動時、蓄電池電壓可能隨時降低到儀器規定的工作電壓以下。如果這個發生,儀器將自動關閉。在正常電壓被恢復大約30秒以后重新開始。

5在室溫下(15°C30°C)校準。如果傳感器儲存在陰涼地方(小于15°C),讓其在室溫下60分鐘或更久再打開電源。 

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